Оформление административного нарушения

Опубликовано: 03.09.2018

видео Оформление административного нарушения

Общие правила заполнения протокола ГИБДД

Оформление административного нарушения – одна из наиболее важных и ответственных процедур, поскольку от грамотных действий водителя, попавшего в трудную ситуацию зависит очень многое, в частности будущие последствия, связанные с данным нарушением.


Хитрость при составлении протокола

Речь пойдет об оформлении административного правонарушения, называемого в народе встречкой, предусмотренного ст. 12.15 ч. 4 КоАП РФ, санкция за которое варьируется от 4 до 6 месяцев лишения права управления транспортными средствами.Не удивительно, что общение с сотрудниками ДПС в народе, мягко говоря, считается довольно неприятным событием, особенно учитывая их склонность трактовать по своему случившееся событие.


Обязательный порядок действий сотрудника ГИБДД при составлении протокола

Особенно большой редкостью является такая ситуация, когда сотрудник ДПС действует во имя закона и безопасности других участников Дорожного Движения (какую функцию ему отводит закон). Чаще наоборот – их деятельность не только не приводит к благим целям, но и еще более усложняет и так не простую ситуацию на наших дорогах.В любом случае, ваш первый козырь – это спокойствие. Не паникуйте понапрасну, ведь никогда еще действия, проделанные в панике, не шли на пользу.

К тому же, общение со спокойным и уверенным в себе человеком немного сбавит пыл инспектора, у которого «горит план» по встречкам.Во-вторых, будьте внимательны во всем, что так или иначе касается вашего нарушения. Это и обстановка, в которой произошло нарушение (дорожная разметка, наличие других автомобилей, возможная опасность для других участников дорожного движения). Например, если вас поймали на дороге с односторонним движением, но автомобиль ДПС при этом стоял также в противоположном (такое также встречается) направлении – обязательно укажите на это в своих объяснениях, ведь это кардинальным образом может изменить ситуацию, когда дело будет на рассмотрении в суде.

Третий совет касается, собственно, самого факта оформления нарушения. Основным документом, подтверждающим наличие самого факта административного нарушения, а также основным доказательством вашей вины является протокол об административном правонарушении. Совсем не обязательно знать весь КоАП РФ и другие юридические аспекты и особенности судебной практики, чтобы еще на стадии оформления документов помочь самому себе.

Самое главное – не соглашайтесь с нарушением! Это основная ошибка всех автомобилистов, чьи руки в панике написали в графе «объяснения…» слово «согласен». Даже если вы не смогли придумать красивую историю или просто описать ситуацию, или, в конце концов, вам ваши же объяснения диктовал инспектор – никто не вправе вам указывать, что писать вам в ваших же объяснениях!

На худой конец – достаточно будет указать, что вы не согласны с нарушением и что в действиях сотрудника ДПС имеются существенные нарушения действующего законодательства. Обратите внимание на то, где вы ставите свои подписи. Если вам не разъяснены ваши права, подпись под этим не ставьте, а обязательно укажите на это в своих объяснениях.Не лишним также будет перечеркнуть пустые места в протоколе (особенно важно в графе «объяснения»), чтобы никто другой не мог там ничего лишнего вписать.

Также настоятельно рекомендуем указать в протоколе на наличие у вас свидетелей, если они не имеются и не вписаны сотрудниками ДПС. Это также будет существенным плюсом для вашего дела, поскольку инспекторы не только не заинтересованы указывать свидетелей в вашу пользу, но и готовы даже указать там совершенно других людей (при их фактическом отсутствии). Ваша задача – наиболее полно указать в протоколе обстоятельства, которые играют в вашу пользу (доказательства невиновности, свидетели или их отсутствие и др. моменты).

Последний – наиболее простой совет – воспользуйтесь мобильным телефоном (благо он сейчас есть практически у каждого) и позвоните профессионалу . В любом случае, в статье не указать всех нюансов подобных дел и детальный разбор ситуации с юристом значительно увеличит ваши шансы на победу. Удачи на дорогах! 

Анна

20-05-2017 12:04

Диагностическая карта закончилась еще в апреле 2017 года, а полис ОСАГО закончится лишь в марте 2018 года. Нужно ли мне сейчас делать диагностическую карту?

Сейчас делать не нужно, диагностическая карта потребуется главным образом при продлении полиса.

Karina

19-05-2017 03:41

Добрый день. Зимой попали в ДТП при совершении левого поворота на равнозначном нерегулируемом перекрестке. Ехали по левой полосе на Rav-4, на середине перекрестка начали маневр. Перед нами ехал автомобиль Daewoo Matiz, который не включив поворотник, не снизив скорости (без стоп-сигналов) резко начал поворот налево (после того, как мы уже начали поворот). В итоге произошло столкновение, мы ударили его сзади слева, столкнув его в обочину. Он перевернулся. Водителю приченен легкий вред здоровью. В итоге нас признали виновными в ДТП, так как получилось, что мы были сзади. Возможно ли обжаловать постановление в нашу пользу?

Обжаловать возможно, но чтобы оценить перспективу дела, необходимо более детально ознакомиться с ситуацией, посмотреть документы гибдд. Рекомендуем вам в данной ситуации обратиться за очной консультацией к юристу.

Сергей

13-04-2017 06:12

Выезжая с парковки задел машину. Место ДТП покинул, т.к не было время ждать. как можно решить эту проблему, без обращения в суд? Водитель стукнутого авто, тоже покинул место ДТП, не запечетлив повреждения.

Если сотрудники ГИБДД не привлекались и факт ДТП не зафиксирован, можно попробовать решить вопрос мирно - договориться со вторым участником ДТП о возмещении ему ущерба, взяв с него расписку об отсутствии претензий.

Ольга

16-03-2017 03:18

Помогите, пожалуйста, срочно! Утром в среду около дома поставили знак "Остановка запрещена по средам с 9:00 до 17:00". Конечно, припарковались по привычке и знак не заметили. Нашла в интернете информацию, что о новом знаке должны оповещать не менее, чем за 20 дней до его появления. Но статьи такой найти не смогла. Машину припарковали в 15:00. И в 17:00 она уже была на штраф-стоянке. Машина небольшая, но грузовая. Категория С, но весит 2,8 тонны. Машина была без груза. В одних источниках написано, что эвакуация 2700 рублей — для всех транспортных средств (ТС) весом до 3,5 тонн; 16000 рублей — для ТС весом более 3,5 тонны, в том числе негабарит. В других написано, что категория В - 2700, а категория С - 16000. Наша машина до 3,5 тонн, но категория С. Увозили ее на эвакуаторе, предназначенном для перевозки легковым автомобилей. Т.е. расходов, связанных с эвакуацией "больших" машин перевозчик явно не понес. Но с нас сейчас требуют оплатить за перевозку 16000, т.к. категория С. Эвакуировали

Исходя из описанной вами ситуации, эвакуация автомобиля в данном случае незаконна. Во первых, закон действительно предусматривает информирование граждан до установки дорожного знака. Об этом, в частности, говорится в п. 3 ст. 21 ФЗ "О безопасности дорожного движения": не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих въезд всех транспортных средств в данном направлении, остановку или стоянку транспортных средств либо обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением либо выезд на такую дорогу или проезжую часть, граждане информируются о введении соответствующего запрета и (или) изменении схемы организации дорожного движения, а также о причинах принятия такого решения. Информирование может осуществляться посредством официального сайта федерального органа исполнительной власти, органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органа местного самоуправления, в ведении которых находится соответствующая дорога, информационных табло (стендов), размещенных в общедоступных местах вблизи от места установки соответствующих дорожных знаков или нанесения разметки, а также иными способами, предусмотренными нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъекта Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами. Во вторых, в соответствии с Правилами задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 18 декабря 2003 г. N 759, задержание транспортного средства осуществляется в случаях, предусмотренных частью 1 статьи 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. В соответствии с ч. 1 ст. 27.13 КоАП РФ, задержание транспортного средства применяется в том числе по основаниям, предусмотренным частями 4 и 5 статьи 12.16, но только в части несоблюдения требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, при их применении со знаком дополнительной информации (табличкой), указывающим, что в зоне действия данных дорожных знаков осуществляется задержание транспортного средства).Вам необходимо обжаловать незаконные действия должностных лиц в предусмотренном законом порядке. Рекомендуем вам воспользоваться очной консультацией, так как в процессе общения мы можем ответить на все уточняющие вопросы и дать советы, которые не всегда возможно опубликовать в интернете. Запись на консультацию по телефону 8 921 950 3950.

Юлия

13-02-2017 07:29

Здравствуйте! Скажите пожалуйста,моему ребенку 9 лет. Может ли она пользоваться адаптером,а не автокреслом?

С точки зрения закона к этому препятствий нет, так как в ПДД нет какого-то конкретного описания, как должно выглядеть удерживающее устройство. Поэтому штраф за использование адаптера вместо автокресла не выпишут. Главное, чтобы удерживающее устройство соответствовало росту и весу ребенка.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss