Опубликовано: 28.08.2018
Газовое оборудование для автомобиля – это газ-дозирующая система авто, установка которой дает возможность последнему использовать сжиженный газ в качестве топлива, заменяя им бензин. При этом газобаллонное оборудование, как правило, встраивается дополнительно «поверх» бензина, поэтому использоваться может опционально. С помощью переключателя, расположенного на приборной панели машины, можно в любой момент проводить переключение используемого вида топлива: с газа на бензин, и наоборот.
Оно имеет отличие раздельной системы испарителя и редуктора. Несмотря на хорошую работу и эксплуатационные качества, выпуск такого оборудования прекратилось приблизительно 10 лет назад.
Оно оснащено дозатором газа, регулирование которого осуществляется вручную.
Обладает электронный дозатор газа.
В нем газ подается из редуктора на газовые форсунки.
Это самое новое оборудование для транспортных средств. Оно отличается тем, что газ впрыскивается в цилиндр в сжиженном состоянии.
Принцип работы автомобильного газобаллонного оборудования во многом напоминает принцип впрыска бензинового топлива. Так, сжиженный газ из баллона изначально поступает в газовую магистраль, откуда попадает еще в жидкой форме в газовый клапан-фильтр, где он очищается от смол и различных взвесей. Далее газ проникает в редуктор-испаритель, в котором давление снижается с 16 атмосфер до 1-ой, а оттуда по шлангу низкого давления через дозатор он направляется в смеситель.
Получается, что газовое оборудование инжекторного типа отличается только тем, что в данном случае бензиновый клапан не применяется. Вместо такого клапана устанавливается эмулятор, имитирующий работу бензиновых форсунок, который нужен для того, чтобы автомобиль не переходил в режим аварийной работы.
Вообще же в настоящее время используется 2 схемы подключения автомобильного газобаллонного оборудования: первая схема – классическая, при которой газ подается в инжектор или карбюратор, и вторая схема – последовательная, когда газ поступает в газовые форсунки.
Первая схема является наиболее дешевой, но имеет некоторые недостатки. Например, смесь, которая образуется при переключении режимов «газ-бензин» и наоборот, имеет плохое и низкое качество, что способствует максимально быстрому износу двигателя машины. Вторая – более дорогостоящая, но признана экспертами наилучшей системой подачи газа из известных на сегодняшний момент.Однако, независимо от того, по какой схеме подключен газ в автомобиле. Использование данного вида топлива имеет достаточное количество преимуществ в сравнении с другими видами топлива.
Итак, преимущества использования газового оборудования:
низкая стоимость газа в отличии, например, от бензина; высокое октановое число, оно равно 100 и выше (это число зависит от состава газа); возможность преодолевать большие расстояния, ведь в дороге можно использовать и заправленный газ, и заправленный бензин; автомобили с газовым оборудованием дольше сохраняют мотор работоспособным, а сама их топливная система меньше подвержена амортизации; газ с экологической точки зрения — наиболее чистое топливо; газобаллонное оборудование автомобиля может быть применено и в качестве противоугонной системы, так как можно отсоединить коммутатор, в результате подача топлива прекратиться, причем сразу двух видов; автомобиль работает мягче и тише, практически не образуют копоти и нагара, так как газ значительно чище по составу, чем бензин, а также он не засоряет масло и поэтому последнее приходится реже менять.Недостатки использования в машине газового оборудования:
за счет того, что газ горит медленнее бензина, происходит снижение динамики разгона, и теряется мощность двигателя; газовый баллон со сжиженным газом занимает немалое место в багажнике, уменьшая его полезный объем и увеличивая непосредственную нагрузку на заднюю ось; в холодное время резиновые детали могут лопаться, что часто приводит к выходу из строя всего оборудования, поэтому начинать движение рекомендуется на бензине, и только после разогрева автомобиля можно переключаться на газ; применяя газобаллонное оборудование, возрастает нагрузка на клапаны, зазор которых советуют увеличить на 30%, чтобы уменьшить риск их перегрева. И по этой же причине двигателю не позволяется работать на скорости свыше 5 тысяч оборотов в минуту.Если вы решились установить газобаллонное оборудование на свой авто, то после этого вам необходимо будет пройти процедуру его регистрации на автомобиле в ГИБДД. При этом нужно будет предъявить: копию сертификатов на газобаллонное оборудование, свидетельство о соответствии газового оборудования требованиям безопасности, лицензию и сертификат на право проведения работ по переоборудованию авто для работы на газовом топливе.
Видео о газовом оборудование на автомобиль (видео)
Разделы
» Ваз
» Обзор
» Новости
Календарь
Архив
О сайте
ПОПУЛЯРНОЕ
РЕКЛАМА
www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода