Главная › Новости

Каталог автомобилей

Опубликовано: 28.08.2018

Каталог 1907 г: 800 моделей авто на электричестве, паре и газолине.

Начало строительства знаменитого автомобильного завода ГАЗ относится к 1930 году, когда было заключено соглашение с американским автопроизводителем «Ford Motor Company». Первая грузовая машина ГАЗ-АА, был собран в январе 1932 года. А к концу года сошла с конвейера и первая легковая автомашина ГАЗ-А, на основе которой в дальнейшем разрабатывался пикап ГАЗ-4. Выпущенный в 1933 году, он мог перевозить полтонны груза.

В 1933 году был разработан первый автобус ГАЗ-03-30. Компания работала на полную мощность, и уже в 1935 году 17 апреля завод спустил с конвейера 100-тысячный автомобиль. Изначально завод возглавлял С.С. Дьяконов (1898-1938). К началу 40-х годов компания успела выпустить 450 тысяч различных автомобилей, на ее счету уже было 17 моделей автомашин, что позволило ГАЗу занять 68% рынка СССР по производству автомобилей.

Годы войны внесли свою лепту в работу завода. С 1941 по 1945 год компания занималась в основном выпуском танков Т-60 и Т-70, бронированных машин БА-64 и БА-64Б, а также вездеходов ГАЗ-64 и ГАЗ-67. Кроме того, ГАЗ в эти годы занимался выпуском боеснарядов и самоходных орудий. За годы войны было произведено огромное количество военной техники, в том числе 12 000 танков, около 30 тысяч снарядов для «Катюши» и 176200 автомобилей ГАЗ . Такие результаты были достигнуты в первую очередь благодаря работе талантливых конструкторов, таких как Н.А. Астров и А.А. Липгарт.

После войны очень значимым событием стал выпуск знаменитой «Победы» ГАЗ М-20 в 1946 году. Эта машина производилась также и в Польше на протяжении 23 лет и носила название «Варшава». Кроме того, автомобиль экспортировался и в некоторые европейские страны. Большой легковой автомобиль ГАЗ-12 «ЗИМ» был выпущен в 1948 году.

Начало 21 века ознаменовалось сотрудничеством с некоторыми крупными западными фирмами и компаниями из стран СНГ. Сегодня автомобили ГАЗ выпускаются на территории бывших советских республик – Украине и Беларуси. Легенда ГАЗа «Волга» притеснена на авторынке более экономичными автомобилями. В связи с этим основная задача специалистов и разработчиков завода – модернизация производства.