Главная » Новости

ВАЗ 2106,ВАЗ 2107 замена коробки

Опубликовано: 27.08.2018

замена коробки передач на ваз классика 2105.

Замена коробки передач ВАЗ 2107, ВАЗ 2106 процесс довольно трудоемкий, но несложный. Работа по замене четырехступенчатой и пятиступенчатой коробки абсолютно одинакова.

В этой статье описана замена коробки передач ВАЗ 2107, ВАЗ 2106 с фотографиями.

Замену коробки передач производим на смотровой яме или подъемнике. Снимаем «минусовую» клемму с аккумулятора. Разъединяем с коробки передач кардан  и отводим его назад. Далее снимаем приемную трубу глушителей. Снимаем разъем с выключателя света заднего хода . Переходим в салон и снимаем декоративный чехол рукоятки переключения передач и поднимаем чехол вверх по рукоятки. Нажимаем на рукоятку рычага вниз и тонкой отверткой или шилом снимаем запорную втулку из канавки стержня рычага… …и удаляем стержень рычага. При помощи двух отверток разводим части распорной втулки и снимаем ее. Для того чтобы не потерять снятые детали, ставим их обратно в стержень рычага. Немного сдвинем и приподнимем коврик и отверткой откручиваем четыре самореза крепления крышки. Вытаскиваем крышку с поролоновым уплотнителем из-под коврика. В моторном отсеке автомобиля надставим монтажку на кронштейн, который закреплен верхним болтом кожуха сцепления, наносим удары молотком по монтажной лопатке, чтобы отогнуть кронштейн в сторону.

Замена масла в коробке передач ВАЗ

Специальным изогнутым ключом с головкой «на 19» откручиваем болт крепления картера сцепления к блоку цилиндров. Ключом или плавающей головкой «на 13» откручиваем два верхних болта крепления стартера к кожуху сцепления. Головкой «на 13» с длиным воротком откручиваем нижний болт крепления стартера. Откручиваем ключом «на 10» четыре болта крепления грязезащитного пыльника картера сцепления. Раздвижными пассатижами или рукой откручиваем гайку, крепящую трос спидометра к корпусу привода. Подставляем под нижнюю часть коробки поддерживающий упор. «Плавающей» головкой «на 19» с длиным воротком откручиваем остальные три болта крепления картера сцепления к блоку цилиндров. Ключом «на 13» откручиваем две гайки крепления кронштейна подушки КПП. Снимаем коробку передач с автомобиля, сдвинув ее назад. Ложим коробку передач на бок. При помощи головки «на 13» откручиваем одну гайку,.. …и головкой «на 17» откручиваем шесть гаек крепления кожуха сцепления к коробке передач. Располовиниваем картеры и снимаем прокладку. Устанавливаем КПП в обратном порядке. Прежде чем установить коробку,  нанесите на шлицы первичного вала смазку ШРУС-4 тонким слоем.