Главная
›
Новости
ВАЗ 2106,ВАЗ 2107 замена коробки
Опубликовано: 27.08.2018
замена коробки передач на ваз классика 2105.Замена коробки передач ВАЗ 2107, ВАЗ 2106 процесс довольно трудоемкий, но несложный. Работа по замене четырехступенчатой и пятиступенчатой коробки абсолютно одинакова.
В этой статье описана замена коробки передач ВАЗ 2107, ВАЗ 2106 с фотографиями.
Замену коробки передач производим на смотровой яме или подъемнике.
Снимаем «минусовую» клемму с аккумулятора.
Разъединяем с коробки передач
кардан и отводим его назад.
Далее снимаем приемную трубу глушителей.
Снимаем разъем с выключателя света заднего хода .
Переходим в салон и снимаем декоративный чехол рукоятки переключения передач и поднимаем чехол вверх по рукоятки.

Нажимаем на рукоятку рычага вниз и тонкой отверткой или шилом снимаем запорную втулку из канавки стержня рычага…

…и удаляем стержень рычага.

При помощи двух отверток разводим части распорной втулки и снимаем ее.

Для того чтобы не потерять снятые детали, ставим их обратно в стержень рычага.

Немного сдвинем и приподнимем коврик и отверткой откручиваем четыре самореза крепления крышки.

Вытаскиваем крышку с поролоновым уплотнителем из-под коврика.

В моторном отсеке автомобиля надставим монтажку на кронштейн, который закреплен верхним болтом кожуха сцепления, наносим удары молотком по монтажной лопатке, чтобы отогнуть кронштейн в сторону.

Замена масла в коробке передач ВАЗ
Специальным изогнутым ключом с головкой «на 19» откручиваем болт крепления картера сцепления к блоку цилиндров.

Ключом или плавающей головкой «на 13» откручиваем два верхних болта крепления стартера к кожуху сцепления.

Головкой «на 13» с длиным воротком откручиваем нижний болт крепления стартера.

Откручиваем ключом «на 10» четыре болта крепления грязезащитного пыльника картера сцепления.

Раздвижными пассатижами или рукой откручиваем гайку, крепящую трос спидометра к корпусу привода.

Подставляем под нижнюю часть коробки поддерживающий упор.
«Плавающей» головкой «на 19» с длиным воротком откручиваем остальные три болта крепления картера сцепления к блоку цилиндров.

Ключом «на 13» откручиваем две гайки крепления кронштейна подушки КПП.

Снимаем коробку передач с автомобиля, сдвинув ее назад.

Ложим коробку передач на бок.
При помощи головки «на 13» откручиваем одну гайку,..

…и головкой «на 17» откручиваем шесть гаек крепления кожуха сцепления к коробке передач.

Располовиниваем картеры и снимаем прокладку.

Устанавливаем КПП в обратном порядке. Прежде чем установить коробку, нанесите на шлицы первичного вала смазку ШРУС-4 тонким слоем.