Опубликовано: 27.08.2018
Бензин является легкоиспаряющейся жидкостью, что является негативным качеством. Даже при малейшем нагреве в баке он переходит в газообразное состояние и просто выходит из емкости. В современных инжекторных автомобилях проблема испаряемости бензина решена. В устройство топливной системы входит адсорбер. Но далеко не все знают, что входит в задачу и на что влияет адсорбер.
По-научному эта составляющая называется системой улавливания паров бензина. А все потому, что адсорбер – всего лишь один из составных компонентов этой системы. Но в конструкцию его также входят трубопроводы, сепаратор и два клапана – гравитационный и продувочный. При этом второй клапан абсорбера управляется электронным блоком системы питания. Сам же адсорбер представляет собой обычный фильтр, наполненный активированным углем, в задачу которого входит улавливание имеющихся паров и удержание их в себе. Датчики давления, задействованные в работе этой системы, нередко называют датчиками абсорбера, хотя отношения к нему не имеют никакого. Также многие датчиком абсорбера на «Калина» с 8-клапанным и 16-клапанными моторами именуют электромагнитный клапан продувки, хотя это неправильно.
устройство улавливания паров
Благодаря такой системе топливо, перешедшее в газообразное состояние, не выбрасывается в атмосферу, а остается в системе питания. Устанавливается такая система на все инжекторные авто, в том числе и отечественные. К примеру, имеется абсорбер на «Калине».
Принцип работы системы такой: образованные пары бензина, поднимаясь вверх по каналу поступают в сепаратор, где часть из них конденсируется и стекает обратно. Остальные пары по трубопроводам через гравитационный клапан адсорбера «Калина», поступают дальше и попадают в фильтр. Если двигатель остановлен, то пары накапливаются в наполнителе. Но постоянно накапливать в себе частицы топлива фильтр просто не может, поэтому существует режим продувки. И выполняет его второй клапан абсорбера «Калина». После запуска мотора, ЭБУ подает сигналы на электромагнитный клапан продувки, который обеспечивает закачку паров, накопленных сорбентом, во впускной коллектор двигателя, откуда они попадают в цилиндры и сгорают.
Исходя из изложенного, можно понять, что адсорбер выполняет две важные функции – повышает экологичность авто за счет отсутствия выбросов паров, а также повышает экономичность, поскольку все имеющееся топливо сгорает. Отметим, что такой клапан абсорбера, как гравитационный помимо перепуска пара топлива для фильтрации выполняет еще одну функцию – запорную, то есть, во внештатных ситуациях он предотвращает вытекание топлива из бака.
Теперь о влиянии абсорбера на работу двигателя. В случае неисправности системы улавливания паров бензина, в «Калина» теряет стабильность при работе на холостых оборотах из-за нарушения давления в системе, также могут снизиться мощностные показатели. Игнорирование проблемы может привести к более серьезным проблемам – поломке бензонасоса.
адсорбер
Выявить неисправность адсорбера можно по косвенным признакам. Если отмечено, что двигатель нестабильно работает на холостом ходу, выявить, является ли причиной тому указанная система можно так: останавливаем силовую установку, подходим к горловине бака и открываем крышку. Если при этом слышно шипение, это указывает на избыток давления в баке из-за не отводящихся паров, то есть система не работает.
Вторым признаком проблем с адсорбером является появление запаха бензина в салоне. При этом сначала следует проверить целостность топливопроводов. Если никаких следов подтеков бензина нет, а запах его в салоне присутствует, вероятнее всего необходим ремонт абсорбера.
В целом, составные части системы улавливания паров ремонту не подлежат, поэтому при возникновении неисправностей они просто заменятся. Сложность заключается в том, что необходимо еще знать, где находиться адсорбер на «Калине».
клапан на калине
Составные части этой системы разбросаны практически по всему авто. Поскольку зачастую проблема возникает с продувкой, в первую очередь нужно знать, где находиться клапан абсорбера. На «Калине» этот элемент располагается на радиаторной рамке под капотом. Заменить узел не сложно – отсоединяем проводку от него, а также трубопроводы подачи паров, после чего сдвигает клапан вверх по кронштейну. Новый элемент устанавливается в обратном порядке.
клапан адсорбера
Сепаратор вместе с гравитационным клапаном установлен в нише заднего колеса (правого) и доступ до него не очень трудный. Сложнее всего проводиться замена адсорбера на «Калине», поскольку фильтр установлен на баке, и чтобы добраться до него, придется бак демонтировать с авто.
Система улавливания топливных паров на ВАЗ Калина
5 (100%) 1 голос
Разделы
» Ваз
» Обзор
» Новости
Календарь
Архив
О сайте
ПОПУЛЯРНОЕ
РЕКЛАМА
www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода