Subaru WRX STI. Системы, придающие уверенность

Опубликовано: 27.08.2018

видео Subaru WRX STI. Системы, придающие уверенность

2018 Subaru WRX STI – Driven

Многорежимный центральный дифференциал, который контролируется водителем (DCCD).

Многошаговый ручной режим и три автоматических режима DCCD позволяют водителю установить один из двух типов блокировки центрального дифференциала, что обеспечивает идеальный баланс тяги и маневренности на любой дороге. От начального 41/59% распределения крутящего момента между передними и задними колесами, DCCD регулирует электромагнитное многодисковое сцепление с механической блокировкой дифференциала повышенного трения (LSD) для пропорционального распределения крутящего момента между передними и задними колесами.



Система SI-DRIVE (SUBARU INTELLIGENT DRIVE).

Система SI-DRIVE позволяет адаптировать характер управления WRX STI согласно Вашим предпочтениям. Режим «Экономичный» (Intelligent) обеспечивает равномерную мощность и оптимальную эффективность. Выберите режим «Спортивный» (Sport) и Вы получите универсальный контроль для движения в любых условиях. Максимальная мощность двигателя с турбонаддувом достигается в режиме «Форсированный спортивный» (Sport Sharp). Благодаря этим трем режимам обеспечивается соответствующая реакция дроссельной заслонки и точный контроль вращения двигателя в любом диапазоне.


Is a Stock Subaru WRX STi Fun to Drive?

6-ступенчатая механическая трансмиссия.

Управление 6-ступенчатой механической трансмиссией принесет вам истинное наслаждение благодаря короткому ходу рычага переключения передач с кожаной рукояткой и плавной и прямой реакции автомобиля на смену передачи. Согласовывая скорость вращения двигателя, чтобы получить все преимущества от кривой крутящего момента, вы почувствуете в своей ладони весь потенциал WRX STI.


2017 Honda Civic Type R vs. Subaru WRX STI -TRACK REVIEW // ONE TRACK MIND Ep. 6

5-ступенчатая автоматическая трансмиссия с ручным режимом.

Автоматическая трансмиссия E-5AT дарит новый увлекательный способ в полной мере использовать рабочие характеристики, которые предлагает WRX STI. Она комплектуется вместе с системой переменного распределения крутящего момента системы AWD, которая мгновенно распределяет крутящий момент двигателя между всеми четырьмя колесами для обеспечения максимальной тяги и контроля при любых дорожных условиях, концентрируясь на задних колесах для обеспечения спортивное управление и хорошую реакцию на движения руля.

Для сохранения постоянного контроля над автомобилем электронная 5-ступенчатая трансмиссия имеет ручной режим, для переключения передач при помощи рычага, и возможность изменения передач с помощью подрулевых переключателей для спортивного управления. Исключительная стабильность при управлении обеспечивается контролем количества оборотов двигателя в соответствии со скоростью движения, благодаря этому переключение на низшие передачи становится более быстрым и плавным, а также улучшается предсказуемость поведения автомобиля во время замедления и осуществления поворота.

Многорежимный система динамической стабилизации.

Три режима на выбор позволят максимально эффективно приспособиться к движению при различных дорожных условиях. В нормальном режиме полностью активны система динамической стабилизации, антипробуксовочная система и антиблокировочная тормозная система, что обеспечивает быструю реакцию в случае выявления потери контроля. В режиме тяги повышается порог активации системы динамической стабилизации и антипробуксовочной системы, позволяя максимально увеличить крутящий момент, который передается на колеса. При выборе режима «OFF» система динамической стабилизации будет полностью отключена.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss