КПД двигателя внутреннего сгорания

Опубликовано: 27.08.2018

видео КПД двигателя внутреннего сгорания

Изменение КПД двигателя Отто
Автор статьи

04 июня 2014

Так уж наш мир устроен, что для получения энергии нужно топливо. Человеческий организм зависим от органической пищи, а, скажем, энергией для двигателя авто могут выступать нефтепродукты. Важнейшим фактором в работе любого организма является показатель КПД. Попробуем разобраться по порядку, какой КПД двигателя внутреннего сгорания, да и вообще, что означает этот термин.



Что такое КПД?

Аббревиатура «КПД» дословно расшифровывается как Коэффициент Полезного Действия. А описывает это понятие то, какое количество энергии способно выделить устройство при расходовании какого-то конкретного типа энергии. Например, когда работает камин, то в качестве топлива здесь выступают дрова. Так вот, если бы все тепло при сгорании дров шло только на обогрев помещения, то КПД камина было бы равно 100%. Но на самом деле большая часть энергии выходит через дымовую трубу, таким образом КПД становится меньше. То есть часть энергии тратиться зря.


Двигатель внутреннего сгорания с реечной передачей.

Если, например, рассматривать паровой двигатель, то в нем тепловая энергия превращает воду пар, а затем уже пар двигает поршни и двигатель начинает работать. Основной источник потери энергии здесь – это понижение давления в котле. Все дело в том, что при падении давления падает температура. Еще много энергии теряется на преодоление сил трения в узлах двигателя. Ну и, конечно же, энергия еще теряется потому, что пар из двигателя будет выходить в горячем виде, а это все энергия.


бесшатунный двигатель внутреннего сгорания НОУ-ХАУ

Эффективность внутреннего сгорания

Двигатель внутреннего сгорания сегодня одно из самых востребованных устройств. Он способен мгновенно извлекать энергию из нефтепродуктов и превращать ее в механическое движение. А так как других безопасных источников энергии на сегодняшний день не изобретено, то двигатель внутреннего сгорания стал лидирующим устройством, устанавливаемых на транспорт.

Не смотря на активное развитие технологий в этой области, КПД бензиновых и дизельных двигателей растет очень медленно. На данный момент процент полезной работы ДВС находится в пределах 25-30%. Это означает, что если авто потребляет 10 литров, значит в пользу сгорает только 2-3 литра. Но куда же девается основная часть энергии? В данном случае все происходит точно так, как и в случае с камином, то есть 75% энергии выходит через выхлопную трубу.

Все это потому, что сегодня люди не научились безопасно и с пользой использовать эту тепловую энергию, образовывающуюся после внутреннего сгорания топлива.

Помимо этого большая часть топлива теряется на преодоление сил трения. А здесь это не только трение в узлах механизмов, но также трение воздуха в процессе движения авто. Еще существенно понижает КПД дисбаланс во вращающихся элементах, это может быть маховик, коленвал, колеса и так далее.

Повышаем КПД авто

Чтобы повысить КПД авто в целом, сперва нужно произвести некоторые изменения в работе двигателя внутреннего сгорания. Прежде всего, нужно сбалансировать все вращающиеся элементы. Сюда относится маховик, коленчатый вал, порши, шатуны. Все это должно идеально гармонировать друг с другом. Помимо этого нужно тщательно отрегулировать систему зажигания и подачи топлива.

После балансировки двигателя нужно заняться проверкой на дисбаланс кардан и колеса. Это не только снизит шумность и вибрации при движении, но также это понизит потребности в топливе. Ну и наконец, нужно подобрать хорошее масло для понижения трения. В перспективе сегодня синтетические масла, они образуют высококачественное покрытие на вкладышах. Благодаря такому покрытию металлически элементы вообще не соприкасаются друг с другом, а как бы скользят по слою масляной пленки. Вот, собственно, и все то, что нужно знать про понятие КПД в данной отрасли.

"Лайки" в соц. сетях:

Читайте также:

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss