Bugatti

Опубликовано: 27.08.2018

видео Bugatti

Bugatti Divo World Premiere at The Quail: A Motorsports Gathering 2018

История марки Bugatti состоит из абсолютно разных этапов. В настоящее время, как и в начале развития компании, компания прибывает на пике славы, но так было далеко не всегда. В одно время автомобили Bugatti почти не пользовались спросом, и французская компания была на грани банкротства. К счастью, в настоящий момент марка вернула себя былую славу и теперь имя Bugatti ассоциируется исключительно со спортивными эксклюзивными автомобилями.



Началось все еще в 1909 году, когда Этторе Бугатти основал во Франции автомобильную компанию. Будучи не только инженером, но и талантливым художником, Бугатти уделял большое внимание, как технической составляющей, так и внешнему виду. Создавая свои автомобили, Этторе использовал самые последние достижения науки, а одним из его главным принципов было максимальное облегчение конструкции.


Gjiko ft. Skerdi - Si Bugatti

Первенцем компании стал Bugatti Type 13, который оказался не просто быстрым, но и маневренным и легким в управлении. Несмотря на то, что модель создавалась еще в начале прошлого века, она с легкостью разгонялась до скорости в 100 км/час. Неплохо себя проявил автомобиль и в гонках, но скоро началась Первая мировая война и компания свернула производство.


BUGATTI Chiron 0-400-0 km/h in 42 seconds – A WORLD RECORD #IAA2017

Производство автомобилей опять началось в 20-е годы, когда вышел автомобиль Bugatti Type 35 GP, сумевший выиграть гонки во всех странах Европы. Многие эксперты считают, что Type 35 GP представляет собой самую успешную гоночную модель, ведь за свою историю автомобиль одержал свыше полутора тысяч побед.

В междувоенный период компания продолжала создавать новые модели, и все они отличались отличными скоростными характеристиками, удобным управлением и утонченным дизайном. Внешность автомобилей Bugatti не оставляла никого равнодушным, ведь Этторе Бугатти использовал оригинальные дизайнерские решения. Например, на одной своей модели, для изготовления колесных спиц он использовал струны рояля. А спортивные победы делали свое дело, продолжая преподносить все выше славу марки. 30-е годы стали «золотым веком» компании в самой престижной европейской гонке Гран-при «24 часа Ле Мана».

Казалось бы, что ничто не может повлиять на такую компанию, но в 1939 году умер сын Этторе, Жан, а через несколько недель началась война. Возрождение Bugatti в послевоенное время длилось довольно долго, ведь первые автомобили не удалось сразу поставить на конвейер. А когда все же удалось их запустить на серийное производство, то автомобили Bugatti оказались устаревшими по дизайну, ведь они отставали от моды почти на десять лет.

Известность вернулась к компании лишь в 80-е, когда была представлена модель Bugatti EB110. Это настоящий спорткар, который сумел опередить время и продемонстрировать на те времена запредельную скорость – 355 км/час.

А с выходом автомобиля EB 18/ 4 Veyron уже никто не сомневался в могуществе марки. Ведь этот автомобиль стал первым, сумевшим перешагнуть за барьер в 1000 лошадиных сил. И пусть EB 18/ 4 Veyron подходит исключительно для езды по треку, но на такую модель нашлись свои покупатели.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss